本报讯（记者张驰 通讯员隋业辉 陈柏林）随着一个个沙袋不断投入钢围堰中，经过一天的奋战，岱家山大桥跨府河的主墩柱昨天成功完成封底作业。明年，这座直接连接三环线与黄陂巨龙大道的“生命线”，将有望缓解武汉北大门出口的岱黄高速拥堵。
岱家山大桥南起于汉口江岸区汉黄路与岱山路交叉口，北止于黄陂区汉黄路与巨龙大道交叉口。大桥全长3公里，为双向6车道，规划按照城市一级道路标准修建。建成后，大桥还将在南侧对接三环线，在既有的三环线高架下新建一座环形高架桥，供车辆在此转向上下三环线。
武汉晚报记者昨天在现场看到，岱家山大桥沿线部分引桥桥墩已完成，位于府河河道中的北侧墩柱，两座巨型钢围堰中，工人们正在紧张作业。目前，汉黄路沿线有一座双向两车道的老岱家山大桥供市民通行，但由于老桥建设年代久远，建设标准较低，沿路时常出现拥堵。同时两侧还设有限高限宽架，大型车辆不能在此通过。新岱家山大桥建成后，将对现有的汉黄路进行升级，有效缓解沿线区域的交通状况。此老桥将在新桥建成后拆除。
值得一提的是，岱家山大桥位于府河大道下游约2公里处，作为一条更宽、建设标准更高的跨府河桥梁，未来岱家山大桥所在的汉黄路，将能有效分流岱黄高速的车辆。从市内往北出城的车辆，经过三环线后，既可选择岱黄高速前往盘龙城，也可走汉黄路至巨龙大道抵达盘龙城。据悉，岱家山大桥目前初步计划于明年建成通车。
