本报讯（记者韩玮 实习生陈莹 付姗姗）借江滩改造，沿长江建设绿道，最终形成长江绿道环线。昨日在长江主轴微峰会上，长江主轴规划专班专家在回应网友“期待内环建一条自行车高速公路，希望早日实现一辆自行车游遍大武汉”的关切时，透露了这一振奋人心的消息。
长江绿道环线与东湖绿道衔接
让你一辆自行车骑游大武汉
这位网友说，目前武汉长江上的很多桥梁都无法满足自行车骑行，“一辆自行车骑遍大武汉”的心愿无法实现。对此，长江主轴规划专班交通设计专家何寰表示，其实长江上的桥都有人行道，但是比较窄，部分桥仅能满足人行，无法骑行。此外，急需解决缺乏连续骑行、步行空间的问题。
为解决这一问题，在长江主轴的规划中，将建设长江绿道，对现有江滩进行改造，沿顺江方向通过绿道连通，长江绿道将与东湖绿道、武昌古城、中山大道、汉口租界区、汉江两岸串联。长江绿道上可以人行，也有专门的自行车道，汉口段可沿江滩堤顶布设自行车道；同时，武汉长江大桥、长江二桥引桥将增加自行车道，方便市民上下，桥面两边也将进行改造，适当增加自行车道的宽度。
何寰表示，希望能参照欧洲自行车高速路的标准，实现一辆自行车骑行游遍大武汉，畅通无阻。
据了解，德国沿着鲁尔工业区一带计划修建超过100公里的自行车高速公路，连接10座城市和4所大学，去年3月已开放了5公里的自行车专用高速公路。这种全新的专供自行车行驶的高速路，时速最高可达40公里，没有交叉路口和红绿灯，而且晚间也有夜光照明标识。
“城轴心”亮点区块规划专班负责人黄焕也表示，在对长江主轴的规划中，将更加注重人性化和民生取向，注重对现有城市空间品质的提升，规划滨江慢行系统，串联起公园和历史街区。
下一步，规划部门将对自行车高速路的可行性进行论证。长江主轴规划技术专家望开磊称，一旦可行，武汉将成为全国首个沿江建设自行车高速路的城市。
沿汉江布局纯人行过江通道
形成2公里滨江绿色景观步行环线
有网友提出：建跨江的纯人行通道是否可行？望开磊透露，沿汉江布局纯人行过江通道已提上规划议程。
世界上有一些著名的步行桥，比如泰晤士河上的伦敦千禧桥，专供行人和骑自行车的人们通行。据悉，规划的汉江多福路步行桥，一边连接汉口汉正街片，一边连接汉阳南岸嘴和龟北片，与晴川桥平行设置，市民和游客可步行前往欣赏两江四岸风光。
此外，晴川桥也将进行步行化改造，使其与多福路步行桥、汉口和汉阳江滩形成2公里长的两江四岸核心区滨江绿色景观步行环线。
