长江云报道 武汉光谷交通公司24日对外公布，即日起，除了跨南环铁路段200米内正在施工外，光谷有轨电车T1、T2示范线正式开展多交路分段试运行，计划12月18日全线具备通车试运行条件。
光谷有轨电车T1线全长15.8公里，起于光谷步行街，止于光谷大道芯中心站，共设车站23座。T2线全长19.6公里，起于汤逊湖武咸城铁站，止于未来科技城九峰停车场，共设车站25座。
据介绍，即日起，光谷有轨电车开展多交路分段试运行，主要由多列“光谷量子号”列车分3个交路分别开行，
交路1从“高新六路站”出发，沿光谷一路行驶，经“有轨电车小三通立交——三环线高架——大三通立交”，至关山大道跨南环铁路桥梁段南侧的华夏理工学院站；之后折回，经大学园路、天恒路，到达“汤逊湖城铁站”。
交路2从“汤逊湖城铁站”出发，沿天恒路、大学园路行驶，经“大三通立交——三环线高架——小三通立交——武黄立交”，跨越武黄高速后，沿武黄高速行驶，再穿越武东收费站，经“神墩五路——光谷七路——九峰一路”，到达珊瑚北路站。
交路3从关山口华科大站出发，沿“珞喻东路——珞雄路——利嘉中路”行驶，经省中医院光谷院区、光谷步行街等繁华路段，来到关山大道、创业街路口，经雄楚大街、高新二路两条主干道的路口后，停靠在光谷天地南侧的软件园路站。再往南前行，需经过跨南环铁路桥梁段。该段已于11月22日晚，成功实现首次试跑。
据光谷交通公司方面介绍，早在2016年11月26日，首列“光谷量子号”列车在“九峰停车场——高科园路站”7公里示范段，首次进行了成功试跑。随后，进行了最高时速70公里动态调试、双车调试和试跑段联调联试等，为通车试运营积累了宝贵经验。
今年8月和9月，“汤逊湖城铁站——流芳车辆基地”、“关山大道雄楚大街站北侧——关山口——华科大站——光谷步行街”陆续进行了分段调试。今年10月1日和11月16日，又有6列车成功实现分段试跑和分段调试。
与此同时，乘务、安保、维修维护人员聘用、培训，以及票价、站名报批等运营准备工作，均在有序推进。至12月上旬，全线最后一个卡口——跨南环铁路段200米施工结束后，将进行综合联调联试。12月18日，全线将具备通车试运行条件。全线顺利通过实体质量验收、各类专项验收，以及试运营基本条件专家评审后，将尽快实现通车试运营。
（湖北经视记者/包洎源 通讯员/黄策 左平 周维 ）
